Bac Pro Aéronautique
(option Systèmes)

(statut : contrat d'apprentissage,contrat de professionnalisation)
Bac Pro Aéronautique <br><i>(option Systèmes)</i>

Présentation de la formation

Le mécanicien avion est chargé de la maintenance de la cellule, du système propulsif et de l'ensemble des circuits sur les avions d'affaires, commerciaux et hélicoptères. Il intervient directement sur aéronefs, aussi bien en atelier qu'en piste. Possédant de solides connaissances en mécanique et en électricité, il est capable de saisir, analyser, interpréter l'architecture des différents circuits afin de conduire les opérations d'entretien et de recherche de panne.

Public concerné et condition(s) d'accès

Niveau d'entrée requis :
- Pour le Bac Pro en 3 ans:
. Elèves sortants de 3ème ou de 2nde générale
- Pour le Bac Pro en 2 ans:
. Elèves sortants de 2nde après modulation,
. Elèves titulaires du BEP MSMA, ou d'un BEP Electronique,
. Elèves titulaires du CAP Maintenance Systèmes Aéronefs ou Mécanicien Entretien Avion toutes options,
. Elèves titulaires d'un Bac. Pro ou Bac. S.T.I.

Durée de la formation

Chaque année :
- 20 semaines de formation à la MFR (sessions de 3 à 5 semaines),
- 27 semaines de formation pratique en entreprise.


Centre(s) de formation préparant ce parcours

MFR Cruseilles - IMAA
  720, route des dronières
  74350 Cruseilles
  tél : 04-50-44-15-11
  mail : mfr.imaa@mfr.asso.fr
  http://www.mfr-imaa.fr

Contenu de la formation

-Expression écrite française,
- Mathématiques,
- Mécanique, physique,
- Arts appliqués,
- Gestion,
- Anglais technique et aéronautique,
- Dessin technique, analyse,
- Histoire, géographie,
- Éducation physique et sportive,
- Travaux pratiques : sur cellule, circuits et système propulsif.
- Aérodynamique et mécanique du vol, technologie générale, réglementation aérienne,
- Propulseur et circuits avion,
- Instruments de bord,
- Electricité avion,
- Analyse de schémas électriques et circuits avion.


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