Bac Pro Aéronautique
(option avionique)

(statut : contrat d'apprentissage,contrat de professionnalisation)

Présentation de la formation

Le mécanicien avion est chargé de la maintenance des systèmes électriques et électroniques des avions d'affaires et commerciaux.
Il intervient directement sur l'avion (ce n'est pas un mécanicien de laboratoire). Possédant de solides connaissances en électricité et en électronique, il est capable de saisir, analyser, interpréter l'architecture des différents circuits afin de conduire les opérations d'entretien et de recherche de panne.

Public concerné et condition(s) d'accès

Sur dossier et journée d’évaluation.
Niveau d'entrée requis:
- Pour le Bac Pro en 3 ans:
.Elèves sortants de 3ème
.Elèves sortants de 2nde générale
- Pour le Bac Pro en 2 ans:
.Elèves sortants de 2nde après modulation
.Elèves titulaires du BEP électronique ou BEP électrotechnique,
.Elèves titulaires d'un Bac. Professionnel ou Bac STI

Durée de la formation

Chaque année :
- 20 semaines de formation à la MFR (sessions de 3 à 5 semaines),
- 27 semaines de formation pratique en entreprise

Contenu de la formation

- Expression écrite française,
- Analyse fonctionnelle des systèmes,
- Gestion,
- Histoire, géographie,
- Mécanique, physique,
- Arts appliqués,
- Education physique et sportive,
- Anglais technique aéronautique et anglais général,
- Analyse de schémas électriques et électroniques,
- Travaux pratiques : cellule et circuits,
- Electronique pratique : Métrologie électrique,
- Electricité avion,
- Aérodynamique et mécanique du vol, technologie générale, réglementation aérienne,
- Propulseur et circuits avion,
- Radio-communication et radio-navigation, instruments de bord, radar, techniques numériques, calculateurs,
- Electricité avion.

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